“NTE240電動輪(lun)礦用車運行時間和售后(hou)服務(wu)都很(hen)好,北重這樣的(de)大企業值得我們信賴。”紫金塞爾維亞銅業設備總監江斌說。
像這樣被客戶高度(du)評(ping)價的畫面,在中(zhong)國兵(bing)器北(bei)重(zhong)集團參與(yu)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建設的征程(cheng)(cheng)中(zhong)頻繁閃現(xian)。共建“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”倡議自2013年(nian)提出(chu)至今(jin),北(bei)重(zhong)集團主動作為,加(jia)強與(yu)相關國家和(he)企業的溝通(tong)協作,合(he)作伙(huo)伴越來(lai)越多(duo),朋友圈(quan)越來(lai)越大,構(gou)建起全方位互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)伙(huo)伴關系(xi),民品國際化經歷了從無到有、由單一(yi)(yi)產品向多(duo)元產品發展(zhan)的過程(cheng)(cheng),成效顯著。
“十(shi)三(san)五(wu)”期間,公(gong)司民品(pin)出(chu)口(kou)交貨(huo)值(zhi)從(cong)2016年的(de)(de)1.33億元增長到2020年的(de)(de)8.13億元,占(zhan)民品(pin)總收入(ru)比(bi)重從(cong)2015年的(de)(de)6%提升到2020年的(de)(de)30%。特種鋼產品(pin)中(zhong)標伊拉克、迪拜(bai)、巴(ba)(ba)基斯坦、印度、津(jin)巴(ba)(ba)布韋、巴(ba)(ba)林(lin)等(deng)海外(wai)項(xiang)目的(de)(de)四大管道合同,外(wai)貿出(chu)口(kou)交貨(huo)值(zhi)突破(po)億元大關;礦用車(che)產品(pin)國際(ji)市場拓展至(zhi)俄羅斯、澳大利亞、塞爾(er)維亞等(deng)67個國家和地區,總銷(xiao)量位列世界第(di)三(san),國際(ji)市場銷(xiao)售占(zhan)比(bi)超過60%。
北重集團用實際行動在“一帶(dai)一路”上演繹(yi)著(zhu)精彩故事,樹(shu)立(li)了閃亮(liang)世界舞臺的(de)“中國名片”,為疫情陰影籠罩下的(de)經(jing)濟發(fa)展注入了一針“強心(xin)劑(ji)”。
■高端厚壁無縫鋼管國際化之路越(yue)走(zou)越(yue)寬
巴基(ji)斯坦,好消息跋山涉水回到包(bao)頭,北重(zhong)集團成功中標中國機(ji)械設備工(gong)程股份有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)總包(bao)的巴基(ji)斯坦吉航(hang)1263兆瓦(wa)超超臨界燃(ran)機(ji)電站(zhan)P92四大管道(dao)項(xiang)目(mu)。這是公(gong)(gong)司(si)P92鋼管首次成功“出海(hai)”海(hai)外燃(ran)機(ji)項(xiang)目(mu)。
這幾年,北重集團一(yi)手向(xiang)內,讓(rang)“北方重工”品(pin)牌成為軍工品(pin)質(zhi)的(de)金(jin)字招牌;一(yi)手向(xiang)外(wai),借(jie)船出海(hai)(hai),擴大品(pin)牌的(de)海(hai)(hai)外(wai)知名度,狙擊(ji)(ji)國外(wai)企業圍堵(du)。特鋼(gang)(gang)事業部緊(jin)盯市場,通過成本溯流,確立了逐步退(tui)出P91材質(zhi)鋼(gang)(gang)爐(lu)管、低(di)(di)端(duan)模具鋼(gang)(gang)等(deng)(deng)低(di)(di)附加值產(chan)品(pin),全面進擊(ji)(ji)P92材質(zhi)鋼(gang)(gang)管等(deng)(deng)高端(duan)產(chan)品(pin)承攬比(bi)例的(de)營銷策略。至此,一(yi)場沒有(you)硝煙的(de)P92市場突圍戰悄然打(da)響。
在(zai)國家停建或(huo)緩解(jie)大批火電機(ji)組(zu)項(xiang)目,造成市(shi)(shi)場(chang)(chang)需求下(xia)降的前提下(xia),公司(si)全方位(wei)拓寬(kuan)渠道,借力而為,充(chong)分利用國家政策優勢,闖出“北方重工(gong)”品(pin)牌在(zai)國內市(shi)(shi)場(chang)(chang)的信(xin)任度;乘勢而進,實(shi)現高層營銷價值(zhi)創效,借助國產化(hua)示范(fan)項(xiang)目提高“四大管道”客戶認(ren)可度,與哈電集(ji)團、華潤集(ji)團簽訂長期(qi)戰(zhan)略合作(zuo)協議,成功(gong)實(shi)現客戶市(shi)(shi)場(chang)(chang)多元化(hua),增強了市(shi)(shi)場(chang)(chang)抗風險(xian)能力。
■智能礦用車實現(xian)“彎道超車”
非洲(zhou),納米比(bi)亞湖(hu)山鈾礦,納米比(bi)亞總(zong)理(li)登上NTE330電動(dong)輪礦用(yong)車駕(jia)駛平臺,并向(xiang)在場人員表(biao)示“我信任中(zhong)國(guo)制造(zao)”。總(zong)理(li)親(qin)自為中(zhong)國(guo)制造(zao)礦用(yong)車代言,讓北重(zhong)集團北方股份更加堅定了“走(zou)出(chu)去(qu)”戰略(lve),沿著“一帶一路”和(he)“國(guo)際產能合作(zuo)”路線圖,在印尼、蒙古、俄羅斯(si)、緬甸、伊朗等國(guo)擁有多家(jia)實力(li)雄厚的代理(li)商,并將(jiang)其打(da)造(zao)成為品牌國(guo)際化(hua)拓展的前沿陣(zhen)地。
2021年,北方(fang)股份的國(guo)(guo)際(ji)化(hua)任(ren)務(wu)是加大礦(kuang)(kuang)用(yong)車國(guo)(guo)際(ji)市場開拓,但世界經濟受(shou)疫情沖擊、地緣政治、經濟摩擦等不確(que)定因素影響,全球礦(kuang)(kuang)用(yong)車行(xing)業(ye)受(shou)到極大沖擊,需求形勢不容樂觀。礦(kuang)(kuang)用(yong)車產品“走(zou)出去(qu)”,如何走(zou)得更(geng)遠、走(zou)得更(geng)深、走(zou)得更(geng)好?
公司抓住(zhu)中國(guo)智(zhi)慧礦山和無(wu)人駕(jia)駛(shi)技術(shu)的國(guo)家推廣(guang)戰(zhan)(zhan)略,加快構建以(yi)(yi)“三(san)智(zhi)建設”為核心的技術(shu)創新(xin)能力(li),深(shen)度參(can)與智(zhi)慧礦山建設,與國(guo)內外優(you)勢的專業(ye)智(zhi)能化信息(xi)公司深(shen)入合作(zuo),在無(wu)人駕(jia)駛(shi)方面(mian)打造競(jing)爭優(you)勢,以(yi)(yi)此(ci)挑戰(zhan)(zhan)國(guo)際市場主要(yao)競(jing)爭對手,實(shi)現“彎道超車”。
下一步,北方(fang)股份將充分借(jie)力兵(bing)器工業(ye)集(ji)團公司(si)礦山一體化(hua)營銷戰略,搭建一體化(hua)工程平臺,借(jie)勢(shi)“一帶一路”開(kai)發市(shi)場(chang),搭上兵(bing)器集(ji)團等央(yang)企國(guo)際化(hua)經營的契機,繼續做好“借(jie)船出海”順勢(shi)而為,探(tan)索縱向拓展、以產業(ye)鏈集(ji)成(cheng)方(fang)式(shi)為用戶(hu)提供一體化(hua)的解(jie)決(jue)方(fang)案(an)。礦用車“十四(si)五(wu)(wu)”實(shi)現(xian)國(guo)際銷售收入(ru)翻(fan)一番,國(guo)際市(shi)場(chang)占(zhan)有(you)率到“十四(si)五(wu)(wu)”末(mo)提升至8.5%。
■塑(su)造“北方重工(gong)”品牌國際影響力
高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)需要打(da)開(kai)視野。參與“一(yi)帶(dai)一(yi)路“建設,為北重(zhong)集(ji)團發(fa)展(zhan)帶(dai)來了新契機。
公司聚焦特種鋼(gang)、礦用(yong)車高質量發展(zhan)(zhan),將特種鋼(gang)打造(zao)成(cheng)為高端厚壁無縫鋼(gang)管引(yin)領(ling)者、特種材(cai)料(liao)制造(zao)創新的(de)推動者和高端模(mo)具(ju)鋼(gang)提(ti)供者,將礦用(yong)車打造(zao)成(cheng)為具(ju)有國(guo)際(ji)競爭力的(de)兵器工(gong)業“小巨人(ren)”和“單項(xiang)冠(guan)軍”企業,促(cu)進礦用(yong)車、特種鋼(gang)產(chan)品向價值鏈的(de)設計和服務兩端延(yan)伸,破(po)局傳統銷售模(mo)式桎梏,適應國(guo)際(ji)雙(shuang)循環的(de)發展(zhan)(zhan)新變化。
公(gong)司加(jia)快(kuai)民品(pin)(pin)(pin)(pin)國際化(hua)經營新(xin)產品(pin)(pin)(pin)(pin)研發(fa)(fa),特(te)(te)種(zhong)鋼產品(pin)(pin)(pin)(pin)依托“特(te)(te)種(zhong)管材工(gong)程技(ji)(ji)術(shu)(shu)中心(xin)(xin)”及“特(te)(te)種(zhong)鋼產品(pin)(pin)(pin)(pin)開(kai)發(fa)(fa)中心(xin)(xin)”,加(jia)強與高校院所(suo)合(he)作,突破純凈(jing)化(hua)冶煉技(ji)(ji)術(shu)(shu)、高合(he)金耐熱鋼熱加(jia)工(gong)技(ji)(ji)術(shu)(shu)等核心(xin)(xin)關鍵(jian)技(ji)(ji)術(shu)(shu),加(jia)快(kuai)更高品(pin)(pin)(pin)(pin)質電站用(yong)大(da)口徑厚壁無縫鋼管的(de)開(kai)發(fa)(fa);礦(kuang)(kuang)用(yong)車產品(pin)(pin)(pin)(pin)在技(ji)(ji)術(shu)(shu)上(shang)與歐美一流(liu)礦(kuang)(kuang)用(yong)車品(pin)(pin)(pin)(pin)牌同(tong)臺(tai)競技(ji)(ji),保證產品(pin)(pin)(pin)(pin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)始終處于最前沿水(shui)平,依托“重型非公(gong)路礦(kuang)(kuang)用(yong)車國家地方聯合(he)工(gong)程研究中心(xin)(xin)”和(he)工(gong)信部“工(gong)業強基工(gong)程”,持續提升技(ji)(ji)術(shu)(shu)創新(xin)能力(li)和(he)自(zi)主可控能力(li),加(jia)快(kuai)突破關鍵(jian)零部件核心(xin)(xin)技(ji)(ji)術(shu)(shu),構建全生命周(zhou)期價值最大(da)化(hua)的(de)競爭新(xin)優(you)勢。
放眼“十四五”,北重集(ji)團加快自主品牌建(jian)設,著力塑造“北方重工”品牌國(guo)際(ji)影響(xiang)力,體系化推動民品國(guo)際(ji)化經營高質量(liang)發展,為打造主業突出、技術(shu)領先、數(shu)字強(qiang)企、健康發展的新北重提供有(you)力支撐(cheng)。